Wingspan

LE MEILLEUR CASQUE DE RUDY PROJECT TESTE ET APPROUVE AU TOUR DE FRANCE.

LE WINGPAN^™ EST LE CASQUE DE COURSE CONTRE LA MONTRE LE PLUS AERODYNAMIQUE ET LE PLUS POLYVALENT.

Haut niveau de recherche & développement, l'utilisation de matériaux avancés et de technologie de pointe, une attention méticuleuse aux détails.

LE CASQUE WINGSPAN^™ A ETE TESTE EN TUNNEL PAR LE GOUROU JOHN COBB POUR VERIFIER L'EFFICACITE DE SON AERODYNAMISME.

Ce sont les « musts » de Rudy Project qui ont donné vie au nouveau casque Wingspan™. Son nom, Wingspan™, fait référence à l'énergie et au sentiment de liberté en plein vol qui, traduit dans la langue des sports, correspondent à la vitesse et à la légèreté.

Conçu pour les compétitions de course contre la montre, ce casque se caractérise par une forme contenue et rationalisée et par de grandes fentes d'aération qui favorisent la circulation constante de l'air sans nuire à l'aérodynamisme.

LES AERATIONS DU WINGSPAN ONT ETE PENSEES POUR GARANTIR UNE PARFAITE VENTILATION.

Confirmant le fait que Rudy Project donne toujours le meilleur dans le but d'offrir les meilleures solutions techniques, le Wingspan™ a été testé dans une soufflerie à Charlotte, en Caroline du Nord. Sous l'attention de l'expert John Cobb, le gourou américain de l'aérodynamisme dans le domaine du vélo, le Wingspan a été soumis à de nombreux tests rigoureux qui ont permis d'adopter toutes les mesures nécessaires pour optimiser ses performances. Un vaste travail d'équipe a conduit à la mise au point de l'ensemble de ses aspects, même les plus insignifiants, en les transformant en de précieuses secondes d'avance sur l'horloge. Les tests ont ensuite été effectués directement en compétition. En fait, lors du dernier Tour de France, Le Wingspan™ a concurrencé les plus grands cyclistes.

LES CHAMPIONS DE L'EQUIPE LIQUIGAS-CANNONDALE ONT CHOISI DE PORTER NOTRE CASQUE AERODYNAMIQUE, LE WINGSPAN^™.

Confortable et polyvalent, le Wingspan peut être utilisé dans différentes configurations:

• "fermé", c'est-à-dire avec la protection frontale pleine ( qui est aussi utile contre les insectes) - et la couverture arrière, nécessaires pour obtenir le maximum de performances aérodynamiques.

• «ouvert», sans aucune protection ou avec la protection frontale en «nid d'abeille » afin d'assurer un maximum de ventilation interne.

L'AMOINDRISSEMENT DE LA RESISTANCE ET L'EFFICACITE AERODYNAMIQUE DU WINGSPAN^™ ASSURENT DE MEILLEURES PERFORMANCES LORS DE COURSE CONTRE LA MONTRE.

La structure résulte de la technologie du moulage qui rend ce casque très robuste et, en même temps, un des plus légers sur le marché (seulement 280 g).

LE WINGSPAN^™ EST UN CASQUE DE TRIATHLON SUPER LEGER.

La hauteur du système d'ajustement est réglable en trois positions pour assurer la portabilité particulièrement ergonomique.

EFFICACITE AERODYNAMIQUE ET VENTILATION - SIMULATION D'UNE COURSE CONTRE LA MONTRE.

Ci-dessous, les estimations de l'efficacité aérodynamique et la ventilation selon les différentes configurations du Wingspan^™. Le temps fait référence à une simulation d'une course contre la montre TT 40K, représenté par un coureur d'élite mesurant 1,78m pour 72,5kg qui atteint une moyenne de 390 watts.

Simulation d'une course contre la montre TT 40K, représentée par un coureur d'élite mesurant 1,78m pour 72,5kg. Pendant les essais en soufflerie, John Cobb a mesuré la résistance sur les coureurs avec des casques différents et selon différents angles. Ensuite, en utilisant des calculs mathématiques, il a extrapolé et estimé des temps réalistes sur une course contre la montre (40K). Les essais en soufflerie ont révélé que le Wingspan™v est le casque le plus aérodynamique et le plus polyvalent!

LES RECHERCHES EN AERODYNAMISME DE JOHN COBB ONT PERMIS DE DEVELOPPER UN CASQUES COMPACT AUX LIGNES RATIONNELLES.

La géométrie, l'orientation et la position de l'aération, et la queue courte et compacte donnent au Wingspan™ les meilleures performances, peu importe la position de la tête (front-bas / queue vers le haut ou front haut/ queue vers le bas), la forme du dos (droit ou en U) et la direction du vent (une queue courte offre moins de surface pour la résistance au vent latéral). Concrètement, le Wingspan™ fend l'air avec précision, et la résistance au vent est minimisée.

Le Wingpan™ offre un large éventail de configurations grâce à l'utilisation de son kit aérodynamique (inclus: 2 couvertures frontales et 1 couvercle queue).

D'après le test en soufflerie, nous suggérons 3 solutions : FERMEE, FILET et OUVERTE.

VOUS POURREZ CHOISIR LA CONFIGURATION IDEALE SELON LES CONDITIONS.

La configuration « fermée » offre la meilleure efficacité aérodynamique, mais le moins de ventilation. Elle est recommandée pour les compétitions courtes ou moyennes où le temps est roi.

La configuration FILET en « nid d'abeille » est un très bon compromis entre la ventilation et l'aérodynamisme. Elle permet à l'air de passer et de refroidir la température tout en protégeant contre les insectes. Elle permet aussi de maintenir une très bonne efficacité aérodynamique.

La configuration « ouverte » est la meilleure solution pour les longues distances et / ou les conditions météorologiques chaudes. La ventilation maximale est définitivement nécessaire pour garder le cycliste au frais. En raison du temps de course plus long, une plus basse température peut l'emporter sur l'éfficacité aérodynamique car elle pourrait affecter la capacité des coureurs sur le long terme.

CONFIGURATION FILET WINGSPAN^™

QUESTIONS A JOHN COBB

Il semble que il y'a une tendance au sein de l'industrie pour des casques de course contre la montre de grande taille et qui comprennent une visière. Alors pourquoi le Wingspan^™ de Rudy Project est-il beaucoup plus petit que la plupart des autres casques et ne comprend pas de visière?

Je suis à peu près certain que les autres casques furent conçus à l'aide du système déplacement latéral « 0 ». Ce système est utilisé assez souvent car il est beaucoup moins coûteux que de faire  des essais en soufflerie.  Le grand casque avec visière fonctionne adéquatement  dans le cas  de  "0" déplacements en lacet parce qu'il agit comme protection d'épaules. Il ne comprend pas de solution d'aération ni de réponse au cas où le corps se trouve en positions multiples et que l'exigence vitesse doit être assurée. Mais personne ne fait de course en soufflerie ! Le casque Wingspan  fut conçu pour répondre au maximum à chaque type de coureur cycliste et dans toutes conditions de vent. En concevant des courbes plus complexes le long du bas du casque Wingspan™, nous avons été en mesure de diriger avec plus de précision l'air le long du centre du dos des coureurs et l'écarter de leurs épaules. La «vallée » étroite  qui est formée depuis là où les lunettes reposent jusqu'aux fentes d'aération supérieures aide à accélérer l'air en le détournant du visage des coureurs, tout en procurant une ventilation maximale, et cela sans causer de ralentissement supplémentaire. En créant un casque de forme plus performante qui a un rendement dans tous les angles de vents latéraux, cela dégage pas mal de pression du cou des coureurs, quand ils participent à des courses longues telles que " Ironman", ce qui est très précieux pour le confort des coureurs.

Pourquoi est-ce que le Wingspan™ a été conçu avec un petit interstice entre les oreilles du coureur et les couvre-oreilles du casque ?

L'interstice au bas des oreilles fut spécifiquement conçu pour que nous atteignons notre objectif de fabriquer un casque qui remplit ses fonctions avec toute forme d'épaules ou de dos. Dans des conceptions antérieures j'avais utilisé un générateur de bulles d'hélium afin d'étudier les caractéristiques de flot autour des pommettes et des mâchoires de nombreux coureurs. Cette zone est toujours problématique et affecte le port des lunettes, celui de la mentonnière, et la façon dont l'air circule autour du cou. Un générateur de bulles d'hélium fait de très petites bulles qui réfléchissent la lumière, et qui est utilisé afin que l'on puisse voir les faibles changements de direction du vent à des vitesses de vent très basses. Les 20mm inférieurs du casque ont une courbe définie qui attire l'air autour du cou, le fait accélérer le long du dos pour les coureurs avec des épaules plus rondes. La distance entre le haut des oreilles est utilisée pour protéger les épaules des coureurs qui ont des épaules carrées. Cet interstice frontal est aussi aligné avec les orifices inférieurs arrières afin d'augmenter la ventilation en écartant l'air de l'avant du visage. Cette zone est la raison pour laquelle une visière ne fut pas incorporée ; nous avons atteint une meilleure ventilation en contrôlant le flot facial. Au bord avant du casque, juste au-dessus des yeux du coureur, il y a deux sillons bien définis à l'intérieur du casque. Ceux-ci redirigent l'air loin du visage et permettent de contrôler la transpiration qui tombe dans les yeux du coureur.

Est-ce que le Wingspan™ est aussi efficace avec des formes de dos différentes et des positions  en selle différentes ?

Rudy a fabriqué un casque qui est adapté à chaque type de corps, de vent et de conditions climatiques. Il y a certainement certains cas dans lesquels un autre casque pourrait être plus rapide de quelques secondes mais Rudy a mis au point un casque qui n'exige pas que chaque coureur individuel dépense plus de 200 000 dollars en soufflerie afin de s'assurer de sa performance. Le Wingspan™ est le meilleur ou pratiquement le meilleur pour chaque type de forme de corps de coureur. Aucun casque de course contre la montre ne l'égale quand on prend en considération le système d'aération exceptionnel du Wingspan. Je suis sûr qu'il y a bien plus de triathlètes que de coureurs dans le Tour de France ou le Giro d'Italia, pour lesquels Rudy a fait des casques répondant à leurs besoins.

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES:

Poids: UNISIZE

Tailles: 290gr / 10,2 oz

Normes:  CE89/686 EEC / EN 1078 / CPSC 12.03

PERFECT MATCH